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国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道开始桥梁荷载试验 !

查看 炫迈蜗牛 的更多文章炫迈蜗牛2024-04-13 23:52【热点资讯】106人已围观

4月13日消息,广东交通集团今日发布消息,粤港澳大湾区超级工程深中通道已顺利进入桥梁荷载试验阶段,将持续至4月17日。

接下来,最大达136辆总重约5000吨的大货车组,将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道开始桥梁荷载试验

绝介绍,荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节,分为静载试验和动载试验。

通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位(如主梁、主塔、缆索)的反应数据,判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求,为今后长期健康监测提供初始数据,也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

深中通道桥梁工程总长约17公里,包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥和非通航孔引桥。

国内首个高速水下互通立交!“海底长城”深中通道开始桥梁荷载试验

深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里,设计速度100公里/小时,双向八车道。

目前,深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进,为6月具备通车条件冲刺。

项目建成通车后,中山到深圳可跨江直达,车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。


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