奇瑞总裁李学用详解纵横G700水中航行:两台推进器总推力3000N !

流沙 汽车科技 10

10月6日消息,在今年年初,奇瑞汽车发布捷途纵横序列,捷途纵横G700的水中航行能力,引起车迷关注。

日前,奇瑞汽车执行副总裁李学用发视频,详细介绍了捷途纵横G700的水上航行的原理。

其表示,纵横G700在车尾处两边各配备了一个推进器,每个功率15kW,峰值功率18kW,转速为每分钟9000转,总共可产生3000N的推力。

这个推力相当于日常见到可以乘坐7-8人的快艇,而捷途纵横G700车重3吨,这个推动力可以让其在水中稳稳的航行,水中行进速度可以做到7公里/小时,水中行驶时长也在1小时以上。

此外,捷途汽车官方此前介绍,捷途纵横G700配备了方舟技术。

该技术可让车辆实现水陆无缝切换,采用通道主动密闭+整车智能感知,涉水部位借鉴了船舶级防锈,配备军工级涡轮推进器。

满载排水量4吨,吃水深度1.05米,最大航速4.5节,并通过6轴陀螺仪保证车辆在水中的平稳,成员舱耐水压20千帕,耐水流5米/秒。

与比亚迪仰望U8通过车轮驱动不同,捷途纵横G700配备了专门的水中推进器来实现水陆两栖功能,你觉得哪种技术方案更好呢?

奇瑞总裁李学用详解纵横G700水中航行:两台推进器总推力3000N !-第1张图片-乍过网